金西一直到冬测第一阶段的最后一天才到赛，奈尔跑完今天的里程后回车队的路上看到他正靠在Motohouse前和昆比的另一位车手维斯布鲁克说话。奈尔目不斜视地走了过去，可是那边却有人喊住了他。

“狄洛萨。”开的不是金西，而是维斯布鲁克，见奈尔停脚步，维斯布鲁克还向他招了招手。

别看只有这时间，却能反应非常多的迹象了，比如惠比摩尔设计的，只有这么短几天就有如此大的成效，比如奈尔作为新人的技术，第一次开新车，又是对他来说新的赛，能有这个成绩可谓亮，又比如今年西斯莱拉的来势汹汹，要和三大车队竞争这样的话，应该不只是说说而已。

至于其他国家的媒则是看闹的居多，有一家还特别清晰的罗列了奈尔和金西从小到大的赛车经历、得奖记录等等行一一对比，甚至还打“‘天才少年’间的血红战书”这样唯恐天不乱的标语。

听见被夸奖，奈尔脸又红了起来，其实面对维斯布鲁克奈尔还不至于非常紧张，他除了前一段时间和金西发生过奇怪的偶遇外，围场里现役的正式车手，奈尔也就和维斯布鲁克有过几面之缘了。

其实每年开赛前都要这么闹一番，面对外界的纷纷扰扰，围场大家还是更关心赛车的实质问题。

他有实力，却也缺乏运气，从业这么多年来，维斯布鲁克拿到过六次年度亚军，四次车队冠军，可是他本人却始终与个人总冠军无缘，今年这个新赛季，所有人都认为也许将是他最近接冠军的一次。

德国媒自然是给亲儿撑腰的，用了一整个版面来赞昆比的年轻车手有自信有野心，发布会有多霸气多抢什么的，还说风轮转，前两年昆比运气不好，不小心失了冠军，今年怎么也该是他们了，其他小车队就算有心也不可能一吃个胖。

奈尔于是慢慢走了过去，走到近前维斯布鲁克对他笑，“狄洛萨，你很厉害。”

维斯布鲁克，“其实我和惠比有过些接，他肯定没少训你吧，他这人的脾气就是直了些，你别往心里去。”

维斯布鲁克的话那是真真客气了，惠比摩尔那哪里只是脾气直，一开始会冷言冷语几句，到后面嘴毒，但奈尔或是车队的一些技师、工程师依旧没有达到他理想的要求的话，惠比摩尔直接就掀桌摔碗也是毫不顾忌的

奈尔对这个前辈还是非常尊重的，他轻轻地回，“谢谢……”

维斯布鲁克三十三、四岁的样，和奈尔算是同乡，也是意大利人，可是对方却比他早个十几年，一直到目前为止，意大利本国那些大的赞助商还是站在维斯布鲁克背后的，不可否认，维斯布鲁克自然是个非常优秀的车手，哪怕他曾经在去年退役的罗斯边足足了五年的陪衬，但罗斯走后，以维斯布鲁克的资历，在围场里也是要受人尊敬的。

手一定不会随便被打趴云云。

三天测试以来，大分车队的第一轮研发已经初现成果，西斯莱拉在所有车队里排名第五，奈尔个人排在第七，不是非常名列前茅，但是却是中游车队里最快的一位了，前面就是三大车队的六辆赛车，而且从圈速上看，西斯莱拉并没有和前面的人拉开太多的距离，最小一圈只相差了0.04秒。