相反，萨di卡的弗lun却有另外的战术考量，他现在用的是中xing胎，速度自然没有奈尔那么快，不到两圈，奈尔就已经贴在了他的shen后了。

弗lun自然在后视镜里看见了那抹苹果绿，于是他向外摆了摆车tou，开始走防守线。两个弯之后，迎来了DRS区，原本因为弯dao而被拉开了一小段距离的西斯莱拉又靠近了上来，但是澳大利亚站虽然有两段可超车的DRS区域，可是直dao都是非常短的，奈尔才闻到弗lun的汽油味，就过了DRS的超车线，于是只能等xia一圈，就这么又浪费了两三圈，奈尔都没有如愿，于是他显然有些急了，不想等DRS，想在非超车dian就要动手。

而弗lun虽然也才二十多岁，但他在赛dao上的经验肯定比奈尔要多，面对奈尔的横冲直撞，弗lun显得冷静多了，到最后他甚至都懒得zuo动作，他知dao奈尔过不去。

终于，奈尔的TR响了，里面直接传来一dao冰冷的声音，骂dao，“给我呆在那里！”

那一刻，所有人都有dian愣了，而演播室里CCC的主持人也半晌才反应过来，“那是……谁？”

罗斯表qing僵ying，接着才挤chu笑来，“应该是惠比摩尔吧？”

主持人惊悚脸，“怎么会有设计师在TR里对车手发号施令？”一般这战术考量方面不都赛dao工程师guan的吗，最多是车队领队说话已经了不得了，几乎没有设计师cha手的啊，而且还用这种训儿zi的kou气……

38.不要问了

惠比摩尔的话正巧被转播方实况公开了chu来，于是全世界的观众都见识到了这位大设计师传说中不好惹的脾气。

事实证明，惠比的威压政策对有些tou脑发re的奈尔还是非常有作用的，果然他追击弗lun的速度便慢了xia来，西斯莱拉的目的很简单，他们当然想要弗lun这个位置，能拿到第二谁愿意当第三，可是他们是刚刚才有些起se的车队，也是迫切需要成绩回馈的车队，与其要一个不甚安定还未必能确定拿xia的第二，他们宁可稳妥的先保住第三再说，而且车舱里的人是奈尔.狄洛萨，一个才第一次正式在F1正赛里亮相的新人，如果里面坐的人是维斯，是佳尼特，是凯泽，车队都会要求他尽力去拼一拼，带回个更好的成绩，但是奈尔还终究是太nen了，他现在要的不该是鞭策，而是适时的安抚，加之目前还远没有到需要冒险的时刻。

奈尔老实的开了两圈后，约瑟夫又提醒他，shen后的金西现在圈速比他快，已经慢慢向他靠近了，要奈尔注意一dian，不过对方已经快要到第二次换胎的时机了，如果奈尔防不住他，那就放他过去，大不了车队争取在维修站把这个名次夺回来，不要和金西在赛dao上发生过多的纠缠。

透过护目镜，金西一diandian的看着自己在慢慢接近前方那辆苹果绿的赛车，随着赛程过半，还有一个不停在变化的数据就是赛车的油量，而据冬测时的结果反映，昆比今年的车在轻载油的状态xia效果是非常好的，所以金西的车比刚才起步时更快了不少，和奈尔相比，在直dao上明显要占很大的优势，只是他的第一次jin站比奈尔要早了五六圈，而奈尔现在用的这套胎肯定要比金西更新，抓地力自然也好，于是，金西虽然能在直dao上追近对方，但一到了弯角中，奈尔就会跑远了。

于是，忽